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Thema: Plymouth Laser RS 2,0, Projekt blau

  1. #1

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    Plymouth Laser RS 2,0, Projekt blau

    Dieser blaue Plymouth Laser RS 2,0, wurde für einen Lancer geschlachtet. Der 4G63 US NT Motor wurde allerdings nie im Lancer verbaut. Da waren wohl die 135PS zu wenig.
    Na wie auch immer.

    So stand er da:

    By c711 at 2009-04-15

    die inneren Standlichter wie auch das Mittelteil fehlten.
    Im Motorraum war nix mehr, der Motor wurde auch mehr raus gerissen als raus gebaut.

    Ein Euro Eclipse diente hier als Spender für Motor und diverse andere Teile. Der Eclipse war so von Rost zerfressen das es nicht lohnt diesen zu retten.


    By c711, shot with C902 at 2009-04-15

    Mittlerweile ist er komplettiert, der Motor verbaut und läuft.
    Neben einem Eprom Steuergerät, wurde ein Euro-Schaltsaugrohr und eine 2G Krümmer verbaut. Der Motor ist ein 6 Bolt.
    Die VA ziert eine 15 Zoll Doppelkolbenbremse und eine Tieferlegung ist ebenso verbaut.
    Die Front wurde mit einer Eurolippe erweitert, die Seiten werden noch mit 94er Eclipse GST Seitenschwellern verschönert. Mittlerweile sind auch 3000GT Felgen montiert.


    By c711, shot with C902 at 2009-04-15

    Das Heck bleibt zunächst Spoilerfrei.
    Eine Klimaanlage ist nicht vorhanden, dafür aber ein Glas-dach.
    Die elektrischen Gurte, zählen wie die elektrischen Spiegel und Fensterheber hier zur Serienausstattung.

    Der Wagen wartet noch auf den Feinschliff und die Lackierung, dann ist auch dieser fertig.
    Sobald es was neues gibt, werde ich berichten.

    Danken möchte ich hier ganz besonders jacques für seine Arbeit.

    MFG
    c711


    Unmengen an US 1G Teilen, MHI 16G Turbolader, Glasschiebedach und viel mehr gibt es hier: c711s Ausverkauf 2010

  2. #2

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    By c711, shot with C902 at 2009-10-29

    Bin den Wagen vor kurzem mal etwas länger Probe gefahren. Der verbaute 2G Serienkrümmer und das Euroschaltsaugrohr harmonieren gut miteinander. Der Wagen geht sehr guten von unten heraus. Auf Grund des schlechten Wetters wollte ich nicht bis ganz an die Grenzen des Machbaren gehen, aber auch bei Geschwindigkeiten um die 100m/Stunde zieht der Motor noch gut durch.

    MFG
    c711


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  3. #3

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    Langsam aber sicher geht es weiter voran:


    By c711, shot with C902 at 2009-12-11

    und hier mal ein Einblick zur Werkstatt:

    By c711, shot with C902 at 2009-12-11

    Innen steht noch:
    http://www.dsmworld.net/forum/angebo...automatik.html
    und
    http://www.dsmworld.net/forum/angebo...automatik.html

    MFG
    c711


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