EPROM ECU oder Greddy E-manage als Motorsteuerung

[Zoli]

EPROM ECU oder Greddy E-magange als Motorsteuerung? Was ist besser oder was sind die Möglichen probleme beim einbau oder Funktion.

[*Roadrunner*]

ich würde beises nicht nehmen .. sondern auf evo 7/8 ecu umbauen in verbindung mit dem evo 7-9 Luftmassenmesser.
Das sind auch frei programmierbare steueregeräte , und es gibt genuzg erfahrungen dazu , sodass die bei problemen leichter weitergeholfen werden kann.

ne einbauanleitung gibts wenn ich mich nicht täusche bei VFaq.com

[Zoli]

Und wie viel kosten die denn? Und wenn ich probleme habe dan habe ich grosse

[*Roadrunner*]

das set ecu + LMM + openportkabel und software zwischen 300 und 400 euro

[turn.all.tides]

Eine frei programmierbare ECU mit allem drum und dran für 400€ klingt wirklich nett.
Was ist an den ECUs von AEM, Greddy usw. anders? Oder zahlt man da einfach noch für den Namen?

[Zoli]

Mein Eprom ECU kostet ca. 235€ in dem preis isst alles drin. Programierung kostet 40€ aber ich habe dann 4 programme drauf.
1. E85
2.Benzin
3. E85-30%benzin
4. umgekehrt
Und die neu programierung ist um sonst zb. Indjektoren oder MAF vecksel.
Greddy ist schon Gut aber beim 1Gb ist er habe ich gehört nicht so gut weil Check Engine ein par mal aufleuchtet.

[ETZ88]

würd mich interessiern wie so viele Maps da drauf passen sollen, ich dachte bei 2 wird schon eng.

[A.Khan]

Wer hat das behauptet?

[Zoli]

Der der das macht weis es, wie es geht das ist nicht sein erster Job. . Aber was er noch draufpacken kann ist nicht normal . Er kann noch ca. 10 sachen damit machen. Zb. Lean burn fuel cut löschen, Kraftstoff einstellung E85, grössere injektoren, anderer MAF einstellung.

[MadBlue]

hmm... führt A.Khan en Doppelleben?

Sören

[turn.all.tides]

@Zoli:
Wie kannst du zwischen den Kennfeldern schalten?

[Zoli]

Mit 3 Schaltern kann ich das machen 2 sind für die programme und 1 für lean burn. Dafür brauche ich minimal 70 kmh und wenn es aktiv ist leuchtet check engine aber beim grösseren gasgeben macht er die Mischung wieder normal lampe leuchtet nicht (diese funktion haengt von vielen dingen ab zb: gasgeben oder hügel ) . das ist für die Autobahn weniger verbrauch.
Wie ich dass weis schliesen die Schalter Füsse vom Eprom zusammen aber genau kann ich das jetzt nicht sagen. Wenn du noch Fragen hasst frag ich nach.

[turn.all.tides]

Ist auf jeden Fall interessant, dass man das per Schalter wählen kann.
Hast du eine Breitbandlambdasonde?

Gruß

[Zoli]

Nein, aber der Meister hat alles getestet er hat eins